ハンドル周り

ドッペルギャンガーFDM26の改造箇所の紹介、まずはハンドルです。

このハンドルはURLのアルミフォールディングハンドルです。本来なら折り畳み小径車なんかに使うんでしょうけど、FDM26の改造コンセプトから考えて、どうしてもこのハンドルが使いたかったのです（因みに写真はまだトリガーシフターに変えていない頃のものです）。


















このURLアルミフォールディングハンドルですが、本体の折り畳み機能と併せて工具不要で折り畳む事が出来て便利だと思います。特にドッペルギャンガーの折り畳み自転車は、ハンドルを畳むのに工具が必要なので、工具不要になるのは大きなメリットですね。あと、ハンドルにサイコンやライトの搭載スペースがあるので、便利なんですが、折り畳み部分とのクリアランスが結構厳しいので、取り付ける物のマウントのサイズによっては干渉してしまうので注意が必要です。
デメリットとしてはハンドル自体が結構重たいのと、ハンドル周りが煩雑になる事でしょうか。あとロック時にクイックは強めに締めないとハンドル周りからギシギシ音がする事があるので、これもデメリットの一つだと思います。

操作は前にあるクイックを起こして、その部分を右にスライドさせるとハンドルの結合が解けて折り畳む事が出来ます。折り畳んだ状態ではロック機構などは無いので、ある程度プラプラしますが結合部のネジを強めに締めていればある程度は大丈夫なようです。気になる場合はヒモか何かで留めるのも良いみたいです。

という事で、いろんな意味で色物ハンドルなんですけれど、個人的には気に入っているパーツなんです。

FM26カスタム

さて、今日はドッペルギャンガーのFDM26です。
此方もかなりの部分、部品を交換しており既にオリジナルの面影も薄くなりつつあります。
コンセプトは「ルックスが良い折り畳みアーバンATB」です。基本的にルック車なので街中を走る事しか想定していません。

という事で基本構成は下記の通り・・・・

フレーム	DOPPELGANGER FDM26 ブラックフレーム　（オリジナル）
フォーク	ZOOM製　形式などは不明
リア ショック	不明　DOPPELGANGER製？　詳細不明
フロントホイール	SHIMANO　WH-M505
リアホイール	SHIMANO  WH-M505
タイヤ前	MAXXIS　ホーリーローラー　26×2.4
タイヤ後	MAXXIS　ホーリーローラー　26×2.4
チューブ	パナレーサー　DHチューブ　仏バルブ
ボトム ブラケット	SHIMANO　UN-26
クランク	SHIMANO ALIVIO FC-M410　22-32-44Ｔ
リア スプロケット	SHIMANO CS-HG30-8　 11-32T　8SPEED
チェーン	SHIMANO CN-HG50
ペダル	BBB マウンテンハイフラットペダル
ヘッドセット	ITMクイルアダプター＆MC-Jアジャスタブルスペーサー （スレッドコンバーターを使用してなんちゃってアヘッド化）
ステム	BBB　ハイシックスアジャスタブルステム
ハンドルバー	URL　フォールディングアルミハンドルバー
バーエンドバー	TIOGA　パワースタッド5
グリップ	HERRMANS　ZEGRO　DD04B（レボシフトと併用の為に両端をカットして使用） 　→HERRMANS　　D17 LOCK-LAIF　ロックオングリップ
ブレーキ前	CANECREEK　ダイレクトカーブ2
ブレーキ後	CANECREEK　ダイレクトカーブ3
ブレーキ レバー	CANECREEK　ダイレクトカーブブレーキ
ブレーキワイヤー	JAGWIRE　L3アウターケーブル（ブラック/スチールスパイラル）
フロント ディレーラー	SHIMANO DEORE  FD-M511
リア ディレーラー	SHIMANO DEORE　RD-M531
シフター前	SHIMANO　レボシフター　 　→SRAM　アタックトリガーシフター
シフター後	SHIMANO　レボシフター 　→SRAM　アタックトリガーシフター
シフトワイヤー	JAGWIRE　 L3アウターケーブル（カーボンブラック）
サドル	SERFAS　E-GELメンズサドル
シートポスト	GRUNGE　サスペンションシートポスト

と言ったところです。

部品に関しては完全に自分の好みでパーツをセットアップしているだけですが、楽しみながら組み合わせています。色々とツッコミどこはあるかも知れませんが、「ルックスが良い折り畳みアーバンATB」というコンセプトですから。

ドッペルギャンガーFDM26

さて、もう一台の愛車であるFDM26の紹介です。所謂低価格のルック車ですが、個人的には気に入っています。実は手に入れてから結構色々と改造してしまい、フレーム関係以外は殆ど部品を交換してしまいました。ハッキリ言ってちゃんとしたMTBが変えてしまうくらいのお金をかけちゃいました（汗

でもまあ気に入っているので良いのです。

改造箇所などの詳細はそのうちユックリ紹介します。